Эмне үчүн сага машина керек, жаным?

2024 Автор: James Gerald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 14:12

20 -кылымда бир процесс пайда болгон, анын жемиштерин адамзат 21 -кылымда эле татып көрүшү мүмкүн. Эркек менен аял өз позицияларын өзгөртүүдө. Ал тургай, биринчиси күтүлбөгөн жерден аялуу жандык болуп чыкты, экинчиси, тескерисинче, талкалоочу күчүн көрсөтүүдө. Ооба, жок дегенде баардык темир айымдарды эстеп көрүңүз, жеке мен алардын оозуна бармак салбайт элем! Ошентсе да, бул анча маанилүү эмес. Кантсе да, алсыздык жана күч абдан шарттуу нерселер, бул учурда бул диалектика кантип бүтөөрүн айтыш кыйын. Кимдир бирөө матриархат жөнүндө пайгамбарчылык кылат, башкалары аялдын тамандын астына чыгат деп айтышат (алар эмне үчүн күрөшүшкөнүн айтышкан). Бирок, бүгүнкү күндө бир нерсе анык: заманбап аял эркек менен теңчиликке жетише алды. Бул, албетте, адамзаттын прогресси, анткени аял каралар жана сексуалдык азчылыктар менен бирге инсан катары таанылат.

Жарым -жартылай, бул алсызыраак секс машинанын рулуна отурганы менен туюнтулган. Айтышым керек, ушунчалык ысык эмес, бирок ошого карабастан. Негизинен жана, сыягы, көптөн бери эркектердин артыкчылыгы андай болбой калды. Мындан 10 жыл мурун, айдоочу болуп машинада отурган айым кимдир бирөөнү таң калтырып, кимдир бирөөнү коркутуп, бирөөнү күлдүрүп, ыйлашы мүмкүн. Бир сөз менен айтканда, бардык адамдык (жана гана эмес) сезимдерди баштан кечирүү. Ызы -чуу түшүп калды. 98 -жылга карата дүйнөдө ар бир төртүнчү аялдын жеке машинасы бар. Россияда бул көрсөткүч азыраак тартипте, ал эми облустарга келсек, анда жумшак айтканда, бул көрсөткүчтөр апыртып жиберилет. Албетте, цивилизация келе жатат. Же ал келди, же бир нерсе … Мейли, жарык анын жанында.

Бирок, рулга аял отурганда, эмансипация жөнүндө кыйкыруунун мааниси барбы. Балким, транспорттун бул түрү жөн эле транспорт каражатыдыр? Же прогресстин киришинин, жашоонун механизациясынын натыйжасыбы? Жана акыры аялды рулга отурууга, газ педалын басууга жана ылдамдык менен кыймыл дүйнөсүнө секирүүгө эмне түрткү берет? Мен муну айдоочулук тажрыйбасы бар жана анча деле эмес, кээ бир айдоочулар менен сүйлөшүү аркылуу билүүнү чечтим. Ошентип, бип, ВАЗ 21053 бизге жакындап келе жатат …

Марина Нечаева, профессор - филолог: "Машина айдаш үчүн, бул силер үчүн лекция эмес!"

Ооба, ооба, туура, дейт Марина Владимировна, аялга машина айдоонун эч кандай кыйынчылыктары жок экенине ишендирип. Балким, мындай тыянак айдоочулук тажрыйбаны түзүүгө мүмкүндүк берет - Марина Владимировна 1988 -жылдан бери машина айдайт, бирок анын биринчи тажрыйбасы 16 жашында болгон. Бирок, бул дагы түпкү элемент: "Мен 6 жашымдан бери ата -энем менен машина менен кантип саякаттаганыбызды эстейм. Биз Кавказда болгонбуз, Алтын шакекти айдаганбыз. Мен өзүм Санкт -Петербургга машина менен баргам". Жигули үй -бүлөсү менен мамилелер өнүгүп жаткандыгына карабастан, Марина Владимировнанын айтымында, ал дагы эле машинаны транспорт каражаты катары эсептейт. Орус коомдук транспортуна караганда ишенимдүү каражат. Ал эми машина кандайдыр бир кыйынчылыкка алып келе турган жагдайлар (жана Кудайга шүгүр!) Жок, бул аялдын этияттыгынан улам. Эркектерде алсыраган мүнөздүн өзгөчөлүгү - муну интуиция дейли, эч ким таарынбасын.

Унаа, айтмакчы, Марина Владимировнага, анын сөзү менен айтканда, кишини ачууга жардам берди. Бул укмуштуу окуя, өзүңүздөр билгендей, май куюучу жайда болду. Бул жерде эркек айдоочулар өздөрүн айланадагылардын бардыгын каралоо жаатындагы билимдери менен тааныштырууга милдеттүү деп эсептешет. Сураныч, эркек менен аялдын мамилесинин дагы бир кыры, ал аялдын машина айдай баштаганы үчүн кайрадан ачылды.

- Биринчиден, мен машинада эс алам. Тынчтык менен чоң жолдо баратсаңыз, алдыда эч ким жок болсо, кечирим сураңыз, келесоолор, антпесе айтпайсыз. (Эскертүү акылсыз эмес !!!)

Чынын айтсам, бул учурда аял кишиге бир нерсени далилдөө каалоосунан улам рулга отурду деп ойлобойм. Эч нерсе эмес. Бул окуядагы адам, сиз түшүнгөндөй, кыйыр түрдө көрсөтүлгөн. Демек, унаа - бул транспорт каражаты …

Бирок ал гана эмес. Унаа кийинки каарманыбызга өзүнө ишеним берди. Жолугуу Татьяна Барышникова, ресторандын директору жана анын алча фигурасы сегиз.

Ал рулга кокусунан отурду: "Ооба, бул мени рулга отургузууга себеп болгон кырсык. Досум менин машинамдын тарыхында башкы ролду ойноду. Бир карасам кокусунан. Ошентип, мен рулга отурганда, мен Мен көп, көп жылдар кечигип жаткандай сезимде болдум. 20 жылдык биринчи тажрыйбам эсимде, жумушта айдоочудан кантип айдаганды үйрөтүүсүн суранганымда, ал мага баарын көрсөттү, мен бардым. Анан түшүндүм - бул меники. Анан бир аз убакыт өттү, мен аскер кишинин аялымын жана шаарларды көп кыдырууга туура келди жана кандайдыр бир жол менен машина сатып алуу оюма келген жок, жана башка көйгөйлөр жетишерлик болду. Чынын айтсам, 23төн кийин рулга отуруу оңой эмес. Аң -сезим реалдуулуктан алдыда. Бирок, мени моралдык жактан да, техникалык жактан да колдогон досторума ыраазымын. Мен моюнга алам, акыркы мезгилге чейин машина айдоо аялдардын иши эмес деп ойлочумун. Бирок азыр мен ойлонуп жатам кызы бойго жеткенде, ал рулга отурушу керек болот. Бул зарылчылык. Бул жашоого болгон ишеним …"

Мен буга ишенгим келет, анткени ар бирибиз дос тапкандан кийин бактылуубуз жана Татьянанын машинасы ушундай болуп калды: "Мен аны менен досумдай сүйлөшөм, аны карлыгач деп атайм, мен айтам:" Карлыгач, биз Эми ал жакка барам, анда мени суранам!"

Чынын айтсам, мен дагы эле аялдардын сөзү менен анын учурдагы абалы, феминизмдин жемиштери жөнүндө бир нерсе уккум келип, анын муктаждыктарын канааттандырууга мүмкүндүк берди. Кантсе да аял эркектердин ишин кыла баштады жана ал андан ырахат алат. Машина, албетте, жакшы үлгү эмес, бирок бул жагынан алганда көрсөткүч. Бул эң башынан бери талкууланды Марина Хабарова, гинеколог, Россия аялдары кыймылынын мүчөсү … Марина дагы машина айдайт, компакт "Tayota-Ceros": "Мен машине эркектин алдында аялдын өзүн тастыктоо каражаты эмес деп эсептейм. Эгер эркекке бир нерсени далилдешим керек болсо, мен табам Мунун башка жолдору. Мисалы, илимде эркек менен аял талашып -тартыша алат. Бирок, айталы, машинаны эркектин алдында акылыңды жана күчүңдү далилдөө каражаты катары кароо акылсыздык. Албетте, алар мажбур болгон учурлар. Мисалы, Запорожецте жүргөн менин бир адамым татыктуу машинада менин тааныштарымдын бирин басып өтүүгө аракет кылды. Менимче, мындай кишиге түшүндүрүү маанилүү күрөштөгү күчтөр бирдей эмес.”Бул, албетте, эркектердин сыймыгы менен ойнойт …

- Ооба, башында коркуу болгон. Кандагы адреналин көбөйдү. Себеби, мен машинада жалгыз болчумун. Мен мурда унаа айдагам, бирок күйөөм жанында болчу. Жана бул жерде, албетте, адегенде көнүү кыйын болгон. Менин оюмча, эркектер рулга биринчи отурганда ушундай абалга туш болушат.

- Мен андай кылбайм, эмнеге керексиз маалымат менен убара болушум керек? Эмне үчүн? Эгерде бул кесип болгон адамдар болсо жана алар менден жакшыраак көйгөйлөрдү чече алышса. Машина айдоонун кандай иштээрин билүүнүн кажети жок …

Жана бул эпостун төртүнчү каарманы. Елена Нистратова - университеттердин биринде чет тилинен сабак берет … Ал тажрыйбалуу автоунаачы, унаа ал үчүн жашоонун бир бөлүгү болуп калды.

Акыр-аягы, Елена менен сүйлөшүп жатып, өзүн-өзү тастыктоого келгенде көптөн күткөн сөздөрдү уктум: "Мен бир гана нерсени айта алам: машина-бул кишиге бир нерсени далилдөөнүн гана каражаты. Сезген учурлар болот. Мен каалайм Жашырбаңыз, бирок мен башымдан өткөрбөйм. Жолдо эркектер өзүн башкача алып жүрүшөт. Баары болот, урушуп кетиши мүмкүн, кээде жөнү жок оройлошот. Ал эми бул жерде типтүү абал: эркек тынч айдап баратат, сен андан озуп кете баштайсың. бир аял машина айдап баратканын көрөт - болду! Чатыр бара жатат, башкача айта албайсың! Болгону алар башаламандыкка кирише башташты. Буга байланыштуу ар кандай учурлар болгон. Ушундай учурларда мен каалайм бир нерсени далилдегиле, ачык айткыла жана дагы бир жолу өзүмдү тастыктагыла. Бирок антпесе, мен таптакыр сабырдуулук менен кабыл алам. Алар мага көңүл бурбаса, мен ого бетер жагымдуу болом. Мен өзүмдү жеп жатам!"

Жөнөкөй полотно пайда болууда, рулга отурган аял дайыма эле эркек жөнүндө ойлоно бербейт. Себеби, анын башка тынчсыздануулары бар. Ал машина менен болгон мамилесин далилденген схемага ылайык курат - назиктик жана камкордук. Балким, ошон үчүн адилеттүү жыныстагы унаалардын бузулушу тууралуу арыздарды азыраак угууга туура келет. Ал темир механизм болсо да, бирок шайтан билет, балким ал эмнени түшүнөт?

Мен ишенем, качандыр бир убакта аялдар машинаны башкарганына көнүшөт жана аны байкабай калышат. Ал ортодо эркектерге мындай жандуу шоудан ырахат алууну кеңеш берем. Кантип? Баары оңой. Машина айдаган аял да сулуу.