Эйфель мунарасынан башка Густав Эйфелдин эң укмуштуу долбоорлору

2024 Автор: James Gerald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 14:12

15 -декабрь 1832 -жылы Париж менен Франциянын символуна айланган имараттын дизайнын жасаган француз архитектору Густав Эйфель төрөлгөн - Эйфель мунарасы. Мунара Эйфелге дүйнөлүк атак -даңк алып келген (башында коомчулук аны кескин түрдө четке какканына карабай). Бирок архитектор мунаранын курулушуна чейин да, албетте, кийин да иштеген. Биз андагы эң кооз имараттар тууралуу айтып берүүнү чечтик.

Нюгати темир жол бекети, Будапешт, Венгрия

Нюгати темир жол бекети Будапешттеги негизги вокзалдардын бири.

Нюгати темир жол бекети Будапешттеги негизги вокзалдардын бири. Ал 1874-77-жылдары Густав Эйфелдин жетекчилиги астында курулган. Эски вокзалдын имараты мындан ары керектүү талаптарга жооп бербей калды, бирок Эйфель аны бузбоону чечти, бирок эскинин үстүнө жаңысын курду. Архитектордун долбоору замандаштары үчүн таптакыр авангард болгон. Имараттын негизги түркүгү, чоюн темирден жасалган каркас, кооз айнек фасад менен жашырылган.

Универмаг "Бон Марше", Париж, Франция

Бон Марше - Франциянын борборундагы эң эски универмаг. Эйфель аны 1876 -жылы ойлоп тапкан. Ал имаратты ошол кездеги революциялык элементтер менен жабдыды - айнек чатыр жана чоюн көпүрөлөр, ошону менен имараттарды функционалдык металл бөлүктөрү менен кооздоо модасын орнотту.

Темир үй, Икитос, Перу

Темирден жасалган имарат, кадимки жыгач имараттарга салыштырмалуу, чыныгы люкс сыяктуу көрүндү.

1887 -жылы Эйфель Перуда жергиликтүү миллионер Ансельмо де Агилага чоң имарат курган. Темирден жасалган имарат, кадимки жыгач имараттарга салыштырмалуу, чыныгы люкс сыяктуу көрүндү. Бирок иш жүзүндө үй жашоо үчүн жараксыз болуп чыкты. Экватордук жамгыр металлды дат басып, ал кымбат баалуу техникалык тейлөөнү талап кылган жана күн ошол эле металлды эбегейсиз температурага чейин ысытып жиберген. Бүгүнкү күндө бул имаратта эгемендүү дүкөндөр жана кафелер бар.

Мария Пиа көпүрөсү, Португалия

Эйфель имараттарды гана эмес, көпүрөлөрдү жана виадуктарды да долбоорлогон. Португалиядагы Доро дарыясындагы көпүрөнү аба көпүрөсү деп да аташат. 1875 -жылы Порто жана Вила Нова де Гаиа шаарларынын ортосундагы жолду кыскартуучу көпүрөнүн долбооруна сынак жарыяланган. Эң жакшы Эйфель долбоору болду. Адаттагыдай эле, архитектор имараттын инновациялык дизайнын колдонгон. Көпүрөнүн узундугу 160 метр, дарыядан 60 метр бийиктикте көтөрүлөт. 1991 -жылдан бери көпүрөнүн колдонулушу токтотулган, бирок ал улуттук эстелик статусун алган.

Эркиндик статуясы, Нью -Йорк, АКШ

Густав Эйфелдин Франциянын гана эмес, Американын символунда колу болгон.

Густав Эйфелдин Франциянын гана эмес, Американын символунда жана француздукунан эрте (болжол менен 10 жыл мурун) америкалык имараттын колу болгон. Скульптор Фредерик Огюст Бартолди, Эркиндик статуясына жооптуу, Эйфелден анын ички курулушуна жардам берүүсүн суранган. Ал болоттон жасалган таянычты жана айкелдин тик туруусуна мүмкүндүк бере турган аралык алкакты ойлоп тапкан.