Керч кысыгы аркылуу Крым көпүрөсү качан ачылат?

2024 Автор: James Gerald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 14:12

Эл аралык Ялта Экономикалык Форумунун ачылышында Крым Республикасынын башчысы Сергей Аксенов Керч кысыгынан Крым көпүрөсү качан унаалар үчүн ачылат деген суроого жооп берип жатып, конкреттүү датаны атаган жок, бирок мындай деп жооп берди. эки жума. Бул кабар мезгилдүү басылмаларды каптады жана Беларусь сыяктуу достук мамлекеттерде тынч жактырууга ээ болду.

Ушул жылдын май айында Крым көпүрөсү аркылуу машине айдоого болот деген кабар баарына кубаныч тартуулады: Крым менен экономикалык кызматташууга кызыккандар жана жарым аралда эс алууну каалагандар же жөн эле эс алгандар. бир нече күнгө Севастополь жана Балаклава электростанцияларынын ишке берилиши жөнүндөгү отчеттор кубанычтуу болду.

Перспективалар канчалык реалдуу

Башында комплекстүү техникалык түзүлүштү куруу жана орнотуу боюнча керектүү иштерди бүтүрүү мөөнөтүн 2018 -жылдын аягына чейин бүтүрүү пландаштырылган. Бирок 2014 -жылдын май айында Россия Федерациясына кайтып келген жарым арал менен тез арада байланыш түзүү зарылчылыгы подрядчыларды мүмкүн болгон кыйынчылыктарды алдын ала көрүүгө жана курулуш -монтаждоо иштеринин темпин тездетүүгө мажбур кылган.

Ошентип, Керч кысыгы аркылуу Крым көпүрөсүнүн ачыла турган күнү алты айдан ашты жана муну Крым көпүрөсүн куруп жаткан компаниянын ээси Аркадий Ротенберг ишенимдүү түрдө тастыктап турат.

Ротенбергдин подрядчысы көптөгөн кыйынчылыктарды жеңүүгө аргасыз болгон, өсүү темптери жана жеткирүү мөөнөтү бүткүл дүйнө тарабынан көзөмөлдөнүүчү эбегейсиз чоң объектинин курулушун аяктоо үчүн. Сүрөттөр космостон үзгүлтүксүз алынат. Россия Федерациясынын жаңы шайланган президенти Владимир Путин көпүрөнүн жай мезгилине чейин бүткөрүлүүсүн каалагандыгын билдиргенден кийин, куруучулар темпти тездетип, айрым жакшыртууларды колдонушу керек болчу.

Мындай чуркоо жарым аралдын экономикалык муктаждыктары үчүн гана эмес, ошондой эле азырынча кооз Крымга паром аркылуу гана жете ала турган орустар үчүн кам көрүү үчүн болгон.

Мындай саякат бир катар ыңгайсыздыктарды камтыйт:

машиналар үчүн узун кезектер;

• паром аркылуу жарым аралга өтүүгө аракет кылган адамдар үчүн көп саат жылуулук;
• Федерациянын кайтарылган субъектисинин инфраструктурасын өнүктүрүүгө тоскоолдуктар;
• туристтердин жакшы эс алуусу үчүн зарыл болгон ресурстарды жеткирүүдө мүмкүн болгон кыйынчылыктар.

2018 -жылдын негизги жакшы кабары 14 -мартта угулду, подрядчы ушул жылдын май айында көпүрөнүн жол тилкесин пайдаланууга берүүнүн жаңы ыктымал даталарын жарыялаганда жана темир жолду 2019 -жылы ишке берүү пландаштырылган.

Массалык маалымат каражаттарынын өкүлдөрүнө берген интервьюсунда, курулуш компаниясынын директору өткөн кылымда бул дымактуу долбоорду бир нече жолу баштоого аракет кылганын, бирок Россия Федерациясы алып келе турганына өзгөчө басым жасаган. аны жашоого. Ал ошондой эле жарыяланган перспективалар реалдуу жана мүмкүн экенин кошумчалады.

Триумфалдуу билдирүүлөр

Керч кысыгы аркылуу Крым көпүрөсүнүн курулушу тууралуу акыркы кабарлар бир айдан ашык убакыт өткөнүнө карабай, дагы да шыктандырат. Бир аз убакыт мурун, жакында эле көрүнөт, куруучулар Тузла аралында жайгашкан бир участок толугу менен даяр экенин билдиришти. Эми көпүрө космостон тартылган сүрөттөрдө кооздолгон структуранын көрүнүшүн алды. Аба ырайы жан аябас куруучуларды күн менен да, бороондун жоктугу менен да кубандырган жок, шамал кээде ушунчалык күчкө жеткендиктен, монтажчыларды бутунан жыгып салды.

Аба ырайынын начардыгынан улам келип чыккан объективдүү кыйынчылыктар курулуш материалдары менен камсыздоого да, адистердин толук кандуу иштөөсүнө да тоскоолдук кылды.

Кышында көпүрөнүн курулушунда кандай кыйынчылыктар пайда болгонун элестетүү үчүн, кыш мезгилинде аба ырайы кандай кыйын болгонун эстеп коюу жетиштүү.

Катуу шамал бороон менен алмашып турду, мезгил -мезгили менен аяз, муз, катуу жамгыр жаап турду. Буга карабастан, Крым көпүрөсү тууралуу акыркы кабарлар кубанбай койбойт.

Алар мезгилдүү басылмаларда жана эфирде дээрлик күн сайын чыгат:

• толук кандуу асфальт төшөлмөсүнүн жаралышы жөнүндөгү кабар автомобилисттерди да, автобус айдоочуларын да кубандырды (анткени алгачкы этапта Крымдын көпүрөсү транспорттун бул түрү үчүн ачык болот);
• транспорт каражаттары үчүн көпүрөдө кыймылдын коопсуздугун камсыздоо үчүн тоскоолдуктарды түзүү;
• ал тургай жарык берүүчү элементтер да орнотулган, алар кийинчерээк түн ичинде жол бою менен жылыш үчүн талап кылынат.

2018 -жылдын аягында убада кылынган мөөнөткө карабай, курулуштун аяктоосуна карай прогресс ылдам темп менен жүрүп жатат. Ал тургай, көпүрөнүн иштеши үчүн жүргүнчүлөрдү ташуу, транспорттук процесстерди башкаруу жана пайда болгон талаштарды чечүү үчүн коопсуз абалда кармоо боюнча бардык иштерди координациялап, камсыз кыла турган ыкчам негиз түзүлгөн.

Өлкөнүн тарыхында болуп көрбөгөндөй рекорддук убакытта курулган Крым көпүрөсүнүн жалпы узундугу 19 км. Бул бардык орус жана бардык европалык көпүрөлөргө караганда узунураак. Кээ бир жалпыга маалымдоо каражаттары эбегейсиз чоң курулуштун автомобилдик бөлүгү Улуу Жеңиш күнүнө чейин акыркы пайдаланууга берилет деген тастыкталбаган маалыматтарды апыртып жиберишет. Бул канчалык чындыкка дал келет, аткарылган иштин убактысы жана абалы көрсөтөт.

Бирок, куруучулар оптимизмге, ошондой эле Аркадий Ротенбергге толгон, анын фирмасы Керч кысыгы аркылуу Крым көпүрөсүн курууга тапшырылган.

Операциялык перспективалар жана андан ары модернизациялоо

Биринчи этап аяктагандан кийин болжолдуу кубаттуулук таасирдүү фигуранын өткөрүмдүүлүгү болуп саналат. Көпүрө күнүнө 40 миңден ашык автоунааны өткөрө алат, ал үчүн Крым менен Краснодар крайына керектүү сандагы кире бериштердин курулушу каралган. Жарым аралдагы транспорт каражаттарынын кыймылынын ыңгайлуулугу үчүн Крымда федералдык жол да курулат, ал корголгон экологияны гана эмес, жаратылыш менен абанын тазалыгын да сактайт. Бул жүргүнчүлөр менен туристтердин акыркы чекитине жетүү убактысын кыскартат.

Крым көпүрөсүн Россиянын чоң жана олуттуу жетишкендиги деп атаса болооруна эч кандай шек жок, жана акыркы кабарларга караганда кылымдын курулуш аянтчасынын аты туура кабыл алынган.